汽车空调低压发热怎么回事

简述信息一览：

• 1、汽车空调低压管烫手是什么原因?
• 2、汽车的空调的高低压管都发热是怎么回事?
• 3、汽车空调高低压管道发热,不制冷,高压120低压15加油们低压不动,高压下降...
• 4、汽车空调加注制冷剂后低压管热是什么现象
• 5、汽车空调低压管发热是什么原因

汽车空调低压管烫手是什么原因?

【太平洋汽车网】造成汽车空调低压管烫手的原因有压缩机或膨胀阀故障，蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高，冷凝器铜管积垢过多。在正常情况下，汽车空调的低压管凉，高压管热。如果出现低压管热，则空调制冷效果不佳。压缩机或膨胀阀故障会造成汽车空调低压管烫手。

膨胀阀或压缩机故障。空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

汽车空调低压管烫手的原因可能有以下几种： 膨胀阀堵塞：当膨胀阀堵塞时，空调系统可能无***常工作，导致低压管温度升高。为了解决这个问题，需要疏通膨胀阀以确保其正常运作。 制冷剂不足或压力异常：制冷剂的缺失或压力不正常也可能导致低压管烫手。

汽车空调低压管烫手是因系统过热或者有漏气现象。汽车空调系统中的低压管负责将制冷剂从蒸发器送回压缩机，通常应该是冷却状态。

干燥粒堵塞，空调压缩机损坏。干燥粒堵塞：空调干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，引起的汽车空调低压管热，及时清理堵塞即可继续使用。空调压缩机损坏：汽车空调低压管热，是因为汽车空调压缩机损坏，及时到当地的4S店维修即可。

汽车的空调的高低压管都发热是怎么回事?

1、汽车空调低压管热一般是由于膨胀阀脏堵引起。以下是相关信息：故障原因：汽车空调低压管连接制冷剂散热器将空调工作产生的热量交换走。如果膨胀阀堵塞空调就不工作空调工作产生的热量就带不走导致低压管发热建议及时到维修厂维修解决。

2、汽车空调高低压管都是热的，原因可能有以下几种： 蒸发器脏堵，制冷剂流量过少或管路压力过高。检查空调蒸发器是否脏堵，需要清理污物。 冷凝器铜管/翅片积垢过多，换热效果差。如果空调冷凝器散热不好，也会导致空调制冷效果不良，需要清洗冷凝器。

3、有两种原因：膨胀阀堵塞，空调不工作了，检查制冷剂有没有，没有的话得抽真空之后添加制冷剂，然后用压力表检测高低压管路压力是否正常。在有就是干燥瓶里面的干燥粒破裂导致的堵塞，应找修理场拆下来看一下就明白了，如果堵塞了一定要用氮气吹管路。汽车空调的工作原理：和空调制冷原理是一样的。

4、这个故障现象可能是空调压缩机出现了故障，或者是空调系统中的冷凝器散热器过脏导致散热不好引起空调系统压力过大。

5、汽车空调低压高压都高的原因：，在空调运作正常的情况下，低压3bar左右，高压15bar左右，注意是空调运作正常，就是说驾驶室鼓风机开到四档，水箱散热风扇高速转，外部冷凝器散热良好。，如果你的空调在正常运作情况下出现了低压高高压低的情况，要么是压缩机排量达不到要求，要么是膨胀阀故障。

6、当汽车空调的低压管发热时，这通常是由于膨胀阀脏堵所致。汽车空调的低压管连接着制冷剂散热器，其主要功能是将空调工作时产生的热量交换走。如果膨胀阀发生堵塞，空调系统将无***常工作，从而使得空调工作时产生的热量无法被有效带走，进而导致低压管发热。

汽车空调高低压管道发热,不制冷,高压120低压15加油们低压不动,高压下降...

1、没有制冷剂了，或者说是制冷剂很少了，压缩机压缩管路中的空气导致管路很烫【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

2、②压缩机内部是否有噪声。 噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 ③压缩机离合器是否打滑。 冷凝器及风扇状态： ①冷凝器散热片是否被尘土覆盖 如果冷凝器散热片被尘土覆盖，冷凝器的效率就会大大降低。 ②冷凝器风扇是否运转良好。

3、空调不制冷可检查系统压力是否正常，一般来说，正常的空调系统低压端的压力为2—3bar，高压端的压力为15—25bar，因车而异。正常的空调压缩机应该用手就能轻松转动，如果用工具都转不动，就可以认定压缩机抱死，必须更换。如果检查发现高压端压力特别高，低压端压力特别低，那很可能是干燥罐或膨胀阀出现故障，当换则换。

汽车空调加注制冷剂后低压管热是什么现象

1、制冷剂不足时或者制冷管道的压力过大以及蒸发器过脏导致堵塞时，就会造成空调低压管烫手，只需要添加适量的制冷剂再清理蒸发器就可以解决这个问题，空调低压管热就会导致空调不制冷，所以日常对制冷系统要进行定期清理，才能保持车辆空调制冷效果。

2、汽车空调高压管连接冷凝器，起到制冷作用。低压管连接氟利昂散热器，将空调工作产生的热量交换走。如果低压管发热，那就是膨胀阀堵塞，建议更换。汽车空气调节装置（air conditioning device） 简称汽车空调。

3、汽车空调低压管烫手是因系统过热或者有漏气现象。汽车空调系统中的低压管负责将制冷剂从蒸发器送回压缩机，通常应该是冷却状态。

4、造成汽车空调低压管烫手的原因有压缩机或膨胀阀故障，蒸发器堵塞，制冷剂流量过少或管路压力过高，冷凝器铜管积垢过多。在正常情况下，汽车空调的低压管凉，高压管热。如果出现低压管热，则空调制冷效果不佳。压缩机或膨胀阀故障会造成汽车空调低压管烫手。

5、造成汽车空调低压管烫手的原因可能有以下几种：压缩机或膨胀阀故障、蒸发器堵塞、制冷剂流量过少或管路压力过高、冷凝器铜管积垢过多。正常情况下，汽车空调的低压管应该是凉的，高压管应该是热的。如果低压管道烫手，空调的制冷效果就会不佳。当空调压缩机出现故障时，可能会导致低压管烫手。

汽车空调低压管发热是什么原因

1、有几种原因：制冷剂不足或者管路压力太高，添加制冷剂即可。蒸发器过脏导致堵塞，需要清理蒸发器。冷凝器铜管过脏，清理冷凝器即可。压缩机或者膨胀阀故障，需要前往4s店进行检修。

2、有几种原因：制冷剂不足或者管路压力太高，添加制冷剂即可。蒸发器过脏导致堵塞，需要清理蒸发器。冷凝器铜管过脏，清理冷凝器即可。压缩机或者膨胀阀故障，需要前往4s维修店铺。

3、汽车空调低压管发热有以下几种原因：蒸发器脏堵制冷剂流量过少或管路压力过高。冷凝器铜管u002F翅片积垢过多换热效果差。压缩机或膨胀阀故障等造成。以下是汽车空调低压管发热解决方法：检查空调蒸发器是否脏堵需要清理污物。

4、【太平洋汽车网】汽车空调低压管热一般是由于膨胀阀脏堵引起的。汽车空调低压管连接制冷剂散热器，将空调工作产生的热量交换走。如果膨胀阀堵塞，空调就不工作，空调工作产生的热量就带不走，导致低压管发热，建议及时到维修厂维修解决。

5、汽车空调低压管烫手的原因可能有以下几种： 膨胀阀堵塞：当膨胀阀堵塞时，空调系统可能无***常工作，导致低压管温度升高。为了解决这个问题，需要疏通膨胀阀以确保其正常运作。 制冷剂不足或压力异常：制冷剂的缺失或压力不正常也可能导致低压管烫手。

关于汽车空调低压发热，以及汽车空调低压发热怎么回事的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。