汽车空调高压管发烫低压流凉水正常吗

文章阐述了关于汽车空调高压管发烫，以及汽车空调高压管发烫低压流凉水正常吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、汽车空调高压管热低压管凉什么原因?
• 2、汽车空调高压烫手低压不冷
• 3、汽车空调高压管烫手正常吗
• 4、汽车空调高压管烫手
• 5、汽车空调运行几分钟后高压管路发烫怎么回事

汽车空调高压管热低压管凉什么原因?

1、高压管很烫低压管不怎么冰：这是冰堵或脏堵。请检查并更换过滤器及毛细管，然后再充灌制冷剂。你也可以先试试补充制冷剂，看是否能够达到制冷要求。如果已经满足制冷要求，那就可以不管过滤器及毛细管继续使用。

2、原因是高压管路堵塞，比如膨胀阀或者干燥瓶堵塞。膨胀阀堵塞后会导致高压偏高，低压管道压力偏低，空调制冷效果差。必须先检查空调管道的压力，根据压力来判断空调管道是否堵塞。空调管道正常工作压力，高压15bar，低压5bar。

3、高压管常温，说明排气压力不是很高怠速下压缩机的转速低但是压缩效率高低压相对较低所以会很冷有点小冰凉的感觉。通常来说有点小问题，就算压缩机的转速不高但是高压处管路温度还是有点小烫的因为正常情况下高低压差出来后总归有高低温区的分别 要不换热不平衡了。

4、是缺氟现象。膨胀阀降压降温之后，在进入蒸发器之前的管路上会显现冰冷的温度，管路上甚至会有与空气接触后的凝结水滴现象。这种现象使低温冷媒液体在蒸发器中段就会完全吸热完毕，变成常温的冷媒气体，热交换效率降低，所以压缩机的低压管就显得没那么冷了。

汽车空调高压烫手低压不冷

1、原因是缺氟现象。怠速时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。

2、原因是高压管路堵塞，比如膨胀阀或者干燥瓶堵塞。膨胀阀堵塞后会导致高压偏高，低压管道压力偏低，空调制冷效果差。必须先检查空调管道的压力，根据压力来判断空调管道是否堵塞。空调管道正常工作压力，高压15bar，低压5bar。

3、缺氟现象。怠速时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。踩油门将引擎提速至1500rpm时，高压约6~7MPa；低压约0.2~0.3MPa。依此两个转速比对，加氟量就算是正常。希望能帮到您，满意请***纳。

4、您好，汽车空调与家用空调的运行原理都是一样的。系统主要有：压缩机、冷凝器、节流器、蒸发器四大组件构成。压缩机相当于一个高压泵，将制冷剂加压后输入冷凝器，制冷剂在冷凝器内冷却至接近室温后经由节流器节流剧烈降温，最终低温制冷剂在蒸发器内完成吸热过程而达到制冷目的。

汽车空调高压管烫手正常吗

1、属于正常情况，车辆空调高压管内部存在着制冷剂，制冷剂是一种高温高压状态，会有一定的温度，并不需要有担心，机动车辆空调无***常使用时，需要检查空调高压管温度是否正常。

2、汽车空调高压管烫手是正常的。因因为空调管内的制冷剂，刚刚通过空调的压缩机进行压缩，所以这时的制冷剂，应该还处于高温高压的状态，车主无需过多的担心。如果空调的压缩机或膨胀阀出现故障，汽车空调的高压管会出现烫手的情况。因为空调压缩机在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。

3、汽车空调高压管发热是正常的。因为空调管内的制冷剂刚刚被空调的压缩机压缩，此时的制冷剂还处于高温高压状态。汽车空调高低压管发热有两个原因：膨胀阀堵了，空调不工作了。检查是否有制冷剂。如果没有，抽真空后加入制冷剂，然后用压力表检查高低压管路压力是否正常。

4、属于正常情况。车辆空高压调节管中有制冷剂。制冷剂处于高温高压状态，会有一定的温度。没必要担心。当机动车空不能正常使用时，需要检查空高压调节管的温度是否正常。

5、如果空调制冷效果好的情况下，高压管烫手是正常的。如果制冷不好那是是散热不好引起的，需要检查散热系统有没有毛病。这个要视情况而论。【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

6、管可能堵塞了。 去修理厂看看。 谢谢【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

汽车空调高压管烫手

属于正常情况，车辆空调高压管内部存在着制冷剂，制冷剂是一种高温高压状态，会有一定的温度，并不需要有担心，机动车辆空调无***常使用时，需要检查空调高压管温度是否正常。

原因是缺氟现象。怠速时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。目前汽车使用的制冷剂一般都是R134a。怠速引擎800rpm加氟时，高压约2~4MPa；低压约0.3~0.4MPa。

高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状，建议检查高压侧压力，适当给系统减压。

汽车空调高压管通常会在使用一段时间后变得非常烫手。这是因为高压管内的压力非常高，而且空调系统中的制冷剂也非常冷。因此，当您触摸高压管时，您会感觉到非常热的温度。为了避免烫手，您应该避免触摸高压管。如果您需要检查或更换高压管，最好让专业技师来完成。

汽车空调高压管烫手的原因是因为管内的制冷剂刚刚被压缩机压缩，这里的制冷剂应该处于高温高压状态，根据汽车空调的工作原理就可以知道，所以汽车空调的高压管热是正常的。汽车空调在运行过程中，高压管会因为制冷剂的压缩而变得烫手。

汽车空调运行几分钟后高压管路发烫怎么回事

1、高压管温度过高就是系统内制冷剂添加量太多的一个典型表现症状，建议检查高压侧压力，适当给系统减压。

2、原因是高压管路堵塞，比如膨胀阀或者干燥瓶堵塞。膨胀阀堵塞后会导致高压偏高，低压管道压力偏低，空调制冷效果差。必须先检查空调管道的压力，根据压力来判断空调管道是否堵塞。空调管道正常工作压力，高压15bar，低压5bar。

3、一般情况下，车辆空调的高压管中有制冷剂。制冷剂处于高温高压状态，无需担心。当机动车空调不能正常使用时，需要检查空调高压管温度是否正常。如何使用车载空调？首先启动机动车，然后按下空调面板的交流开关，空调系统就会启动。调节好空调控制面板，出风口位置和温度，就可以使用了。

关于汽车空调高压管发烫，以及汽车空调高压管发烫低压流凉水正常吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。